武汉龙旗智能设备-小型混凝土预制构件设备

1.合理选用润滑油，---是输入功率大于11kw的电机须注中负载齿轮油。水泥制管机注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

2.磨合期结束，应对水泥制管机进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。  

小型预制构件设备---提醒广大用户注意磨合期磨合好了，对以后使用预制构件设备的寿命会延长好多年呢！

公路工程的小型预制构件主要分为边坡防护和排水工程两大类别。其生产工艺已成熟，制作和施工均有颁布的一系列相关规定作为指导。但是在以往的施工过程中发现，施工单位普遍对小型预制构件的外观及控制不严格，不能严格执行---，在砌筑完的成品上，其和外观问题十分---。针对小型预制构件在施工中所存在的一系列的问题，下面以京台高速公路为例，对小型预制构件的改进进行分析。

以往施工中存在的问题 小型预制构件在施工过程中主要存在的问题有蜂窝麻面、轮廓不清、棱角不分明、平面弯曲等现象。在传统观念中，对小型预制构件的和外观不够重视，认为和外观差不影响使用，因此在预制过程中缺乏对和外观的追求，造成小型预制构件存在一系列的问题。由于传统的公路小型预制构件设计多采用预制块和浆砌片石进行砌筑。浆砌片石的砌筑过程中，施工人员的技术水平在很大程度上决定了砌筑的成品，经常会出现砂浆不饱满、空洞等通病，此类问题不可避免，很大程度上决定了砌体的，---影响了路基的使用年限。因此，小型预制构件要提高，必须从设计、预制、砌筑等多方面进行控制。